京東渡劫
一個新的時代格局或?qū)砼R。
數(shù)據(jù)支持 | 勾股大數(shù)據(jù)
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2015年8月16日，3800余名京東員工一個個喜逐顏開，在隆重的搬遷儀式下，浩浩蕩蕩的開始了喬遷大行動，進駐新的辦公大樓。
京東新總部，位于北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，總面積達28萬平方米，樓宇高達100米，由三座巨型辦公大廈連接而成，遠遠望去三幢高樓比鄰而立，氣勢恢弘，里面一應現(xiàn)代化設施俱全，能在此辦公，可謂是羨煞旁人。
這是一場十分盛大的儀式，按照中國幾千年來安土重遷的傳統(tǒng)，企業(yè)喬遷之喜意義重大，本該由劉強東邀請各界名流，一起享受這一高光時刻，但最后這一殊榮落到了沈皓瑜與隆雨的頭上，二人主持了這場儀式，并親手啟動了象征新總部大樓正式啟用的金鑰匙。
沈皓瑜，京東集團副總裁、京東商城CEO，2011年加入京東，幫助京東商城搭建了包括倉、配、客在內(nèi)的完整運營體系、協(xié)助組建了龐大的運營團隊，協(xié)助劉強東帶領京東商城從交易規(guī)模200多億迅速發(fā)展到了超過4500億。
隆雨，京東集團首席人力資源官及首席法律總顧問，也是劉強東的同學，四度訪賢之下，才加入了京東集團。
二人能獲此殊榮，絕對可以稱得上是劉強東的左膀右臂，是劉強東眾多兄弟中最核心的那一批圈子，春風得意。
對于兄弟，劉強東一向很煽情，曾經(jīng)在年會上鞠躬感恩，還公開表態(tài)過，要讓員工活得有尊嚴，不克扣員工五險一金，不開除一個兄弟，要跟大家永遠在一起。
按照他的構想，京東新總部陸續(xù)將搬進上萬人，未來要建十座大樓，要容納至少5萬人，公司還要繼續(xù)擴招。
筆者默默掐指一算，劉強東坐擁18萬兄弟，這可比梁山泊英雄聚義的規(guī)模要大得多，十個宋江綁在一起，也只能甘拜下風。
2017年12月，劉強東去浙江烏鎮(zhèn)參加第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會，那時候京東的事業(yè)如日中天，大強子睥睨四野，豪言壯語，金句頻出，即便是獨孤求敗的風清揚也沒被他放在眼里。
然而，這一切都在2018年悄然發(fā)生變化。
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2018年1月份，京東的股價從50.68美元，一路開始滑坡，逼近30美元大關。
9月2日，眼見著京東股價已經(jīng)修復到了一定的程度，市場上已經(jīng)有不少機構跳出來說股價趨穩(wěn)，結果掌門人卷入性侵風波，股價一腳油門踩不住剎車，一度逼近破發(fā)。
從今天來看，劉強東性侵事件更像是一根導火索，在萬眾矚目下引爆了一個大話題，熱帶雨林的蝴蝶扇動著它的翅膀，一股針對京東業(yè)績和經(jīng)營模式的旋風，正在悄然形成。
“京東是一個人的京東，阿里是一群人的阿里，如果劉強東深陷牢獄，京東就垮了。”
“大機構和大股東都已經(jīng)在撤退了，京東的核心競爭力在下降，現(xiàn)在各個領域布局，就像是一只無頭的蒼蠅四處亂撞，它在迷茫。”
“京東的模式有問題，快遞是一個重資產(chǎn)的項目，中國互聯(lián)網(wǎng)的人口紅利見頂，阿里巴巴在瓦解它的物流護城河，前有懸崖，后有追兵，京東看不到未來……”
一時間，擔憂之聲不絕于耳。公眾抱著吃瓜的心態(tài)看劉強東性侵事件，卻又不失耐心地撥開它背后的迷霧，最后發(fā)現(xiàn)它已經(jīng)是金玉其外，經(jīng)營情況和財務狀況破綻百出。
京東，就像是一根被壓制日久的彈簧，失去了劉強東這個靈魂人物的鎮(zhèn)壓，反彈的力量讓這個龐然大物措手不及，它失去了彈性活力，銹跡斑斑。
事實也確實如此，各種數(shù)據(jù)被挖掘出來時，大家才恍然醒悟，原來各大機構投資者早已大規(guī)模撤退，年中最高點時有581家機構持有京東股票，而到了第三季度末，這個數(shù)字變成了155家，持股總數(shù)從6.177億股減至4081.563萬股，鐵桿粉絲高瓴資本也由粉轉(zhuǎn)黑，減持了6億美元股票，轉(zhuǎn)而9億美元買入阿里，為風清揚的偉大構想搖旗吶喊。
歸結起來，京東面臨的問題有四：
1、劉強東手握大權，公司決策機制有巨大缺陷；
2、京東物流是重資產(chǎn)，巨大的投入沒有得到相應的回報，優(yōu)勢在菜鳥網(wǎng)絡的崛起之下，一步步喪失；
3、中國互聯(lián)網(wǎng)人口紅利見頂，京東商城用戶新增乏力，活躍數(shù)出現(xiàn)斷崖式下跌，而電商市場已經(jīng)進入了下沉時代，京東的高冷白領氣質(zhì)，卻與小鎮(zhèn)青年不太相符；
4、與騰訊的5年戰(zhàn)略合作即將在2019年到期，卻沒有好好利用微信的巨大流量，反而眼睜睜看著帶有強烈鄉(xiāng)土氣息的拼多多，分去大塊蛋糕。
就這樣，內(nèi)外交困的京東，在一場輿論大爆炸中，被人拿著放大鏡將毛病一個個給挑了出來。
9月10日教師節(jié)這一天，是中國電商界一個值得玩味的日子，穩(wěn)坐業(yè)內(nèi)頭把交椅的風清揚，宣布進入退休程序。
至此，中國電商界的兩位靈魂級人物，一個向紅塵策馬，一個向田園放歌，似乎也在暗示著，一個新的時代格局即將來臨。
所有人都在等待一個契機，看一看劉強東從官司中掙扎出來后，京東的路會走向何方。
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北京時間2018年12月22日凌晨，京東性侵門事件塵埃落定，美國檢察官宣布劉強東事件的調(diào)查結果，因證據(jù)不足，不予起訴。
隨即，京東宣布對組織架構進行了調(diào)整，內(nèi)部開始大放權，弱化劉強東的核心角色，分散經(jīng)營風險。
此時，京東的人應該都松了一口氣，大強子平安著陸，兄弟們終于可以舉杯同慶，繼續(xù)大碗喝酒，大塊吃肉，用秤分銀兩了。
但，他們終究還是太年輕，歷經(jīng)風暴的劉強東審視內(nèi)外，雷霆出擊了。
2019年2月17日，京東在開年大會上，宣布將末位淘汰10%的副總裁級別以上的高管，隨后一個月的時間里，接連數(shù)位核心高管離職，預計未來將達到十幾人。
4月1日，這一天是愚人節(jié)，命運和那些跟京東簽約的大學生開了大玩笑，在5000塊錢的補償下，他們被大量毀約。
4月3日，劉強東發(fā)布內(nèi)部郵件，要求各部門淘汰不能拼搏、不能干的、性價比低的三類人，輿論再次被點燃。
4月7日，京東實錘取消了快遞員的底薪，另外將增加快遞收件任務，攬件將計入績效，直接影響工資收入，降低部分快遞員的公積金系數(shù)。
4月9日，京東又宣布已經(jīng)開始實施核心高管輪崗計劃，京東集團高級副總裁笑松和胡勝利將被調(diào)任到其他崗位，而二人在京東的新角色也未塵埃落定。
朗朗晴空之下，京東大廈蒙上了一層陰霾。
回顧當初，搬遷儀式上的兩名主角，功勛卓絕的沈皓瑜早在2016年遠赴美國，早已經(jīng)淡出了京東的核心圈，隆雨這個劉強東四顧茅廬的得力干將，也即將遺憾落幕，6月30日正式生效。
時隔四年，京東大廈依然矗立在經(jīng)濟大開發(fā)區(qū)，面容依舊，卻已物是人非。
一切都是那么的干凈利落，劉強東有快刀斬亂麻的決心，秋風掃落葉一般，想要一次性解決掉集團的內(nèi)部問題。
外界，輿論風暴已經(jīng)在瘋狂醞釀，劉強東如日中天時，那股豪氣干云，在這一刻都變成了他遭受道德攻訐的果報，也是他失信于人的鐵證。
不少人戲謔稱，大強子去了一趟美國之后就開始放飛自我，完成了劉強東到“留情東”再到“無情東”的轉(zhuǎn)變。
聚氣成勢，眾口鑠金，劉強東再也按耐不住，在朋友圈發(fā)表了一篇長文，用24個感嘆號，表達了自己憤懣、苦惱和委屈，他細數(shù)自己創(chuàng)業(yè)過程中的艱苦與樸素，吐槽了京東內(nèi)部的人員臃腫問題，并且特別要求每一個京東人得有拼搏精神，表示那些混日子的人不是他的兄弟，他的目標，仍然是幫助那么多還沒脫貧的中國人。
從今天來看，這一篇內(nèi)心獨白仍然沒有為他洗白，更像是火上澆油，公眾的焦點仍然放在“兄弟”與“996“上，過去的每一句豪言壯語，都成了打臉的證據(jù)，也是他揮之不去，必須要背負在身上的債務。
或許是出于無奈，4月15日凌晨，劉強東又發(fā)布一封內(nèi)部郵件：《致全體配送兄弟們的一封信》。在信中劉強東說，京東物流2018年全年虧損超過23個億，已經(jīng)連續(xù)虧損了12年。如果這么虧下去，京東物流融來的錢只夠再虧兩年。
一針見血！
這也是劉強東，第一次公開坦言公司面臨的困境，延續(xù)了兩個月的裁員風波，至此才真正的冷靜下來。
京東物流一度是劉強東眼里的王牌，他曾經(jīng)許下宏愿：“未來的快遞只有兩家，就是順豐和京東。”
在很長一段時間內(nèi)，京東物流都是自帶傲氣的，它不屑于外部業(yè)務，只服務于京東商城，隨著京東商城的流量見頂，京東物流將承受極大的壓力，逆水行舟不進則退，在高昂的內(nèi)部成本之下，京東需要掙脫自建物流這個深陷的泥潭。
所以在2018年10月，京東開放個人快遞業(yè)務，被視為是補虧損的手段。
目前，中國的個人快遞市場十分龐大，有著巨大的盈利潛力，有數(shù)據(jù)顯示，2018年單位與居民物品物流總額同比增長22.8%，比社會物流總額增速高出16.4個百分點。在網(wǎng)絡零售領域，受電商消費快速增長拉動，全國快遞業(yè)務量實現(xiàn)507.1億件，同比增長26.6%。
但是，對比于歐美發(fā)達國家6%-7%，中國社會化物流成本占到了GDP的15%，在2018年，劉強東和菜鳥網(wǎng)絡的CEO童文紅就各自表示，要將中國的社會化物流成本降低到5%以內(nèi)。
這注定是一場任重道遠，持續(xù)而膠著的戰(zhàn)爭。為了應對這場戰(zhàn)爭，開源節(jié)流，根據(jù)新業(yè)務調(diào)整快遞員的薪資結構，以利益為導向調(diào)動一線快遞員的積極性，幾乎成了京東物流掙脫泥潭的必然之路。
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當然，除了物流業(yè)務的困境，京東的麻煩還遠不止于此。
在大洋彼岸，一個叫做liu jing yao 的明尼蘇達女大學生，對他發(fā)起了關于強奸罪的的民事訴訟，要求逾5萬美元的賠償金，因為劉強東和其他涉案人員都有濃厚都京東標簽，所以將劉強東和京東一起，列為被告。
五萬美元，對于劉強東和京東來說是毛毛雨，可是一旦罪名成立，更大的麻煩還在后頭。
首先，京東集團和劉強東個人將背負著巨大的道德包袱，很可能將背負一輩子，這是毋庸置疑的。
我們更應該注意到，早在2018年，Rosen、Schall和Pomerantz三家美國律師事務所分別在官網(wǎng)宣布，將調(diào)查京東是否涉嫌失實披露劉強東案情，進而使京東的投資者蒙受損失。三家律所還邀請投資受損的股民參與調(diào)查和可能的集體訴訟。其中Schall律所表示，損失超過10萬美元的投資者可參與調(diào)查和集體訴訟。
而此前，京東方面一直矢口否認，說劉強東根本沒有涉案，到后來實在是捂不住了又承認發(fā)生過關系，前后公關矛盾，如果現(xiàn)在這個時候再定性為強奸，那么根據(jù)美國信息披露的相關法律，劉強東和京東將面臨美國證監(jiān)會的嚴厲處罰。
依據(jù)1934年美國證券交易法規(guī)定，京東很可能涉及證券欺詐。
這樣一來，京東將面臨兩大麻煩：一個是證監(jiān)會SEC的處罰，再一個就是集體訴訟。
在美國，信息披露更為嚴格，集體訴訟的影響力很大，龐大的資金規(guī)模這會給實際控制人、董監(jiān)高、上市公司造成很大的壓力。
從過去的案例來看，大部分被集體訴訟的中概股，最后均以和解告終，但是往往價值不菲。例如，分眾傳媒曾因信披違規(guī)問題“觸礁”，在長達兩年的官司后，接受了總額高達5560萬美元的和解金。
無論起訴后續(xù)如何，京東恐怕是要為此支出一筆不菲的“學費”。
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不可否認，京東仍然是一個龐然大物。
但這也正成為了它的一個弱點，就像是行駛在廣袤大西洋里的泰坦尼克號，為了用盡可能短的時間內(nèi)抵達目的地，這艘巨大的商業(yè)郵輪，早已不顧一切的加速行駛，中途一旦遇上冰川，稍有不慎就會船毀人亡。
也正因如此，當它陷入困境時，才會引起社會巨大的反響，過去的幾十年，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)依靠巨大的中國市場獲得成功，所以也自然的要負擔起相應的責任，京東作為中國互聯(lián)網(wǎng)的巨頭，更是責無旁貸。
我們應該清楚的是，無論是裁員還是官司，其實都只是表象，都不足以摧毀這個電商巨頭。
這其中折射出來的，是對京東最深層次的憂慮。
于內(nèi)而言，它正面臨著組織架構調(diào)整，減肥瘦身，這勢必一個十分漫長的過程，從只服務于自家商城的1.0，突圍到市場更為廣闊的2.0，這是一個十分關鍵的口子，歷來轉(zhuǎn)型都是機遇與風險并存，這將考驗京東的戰(zhàn)斗能力。
于外而言，京東這樣的電商平臺能夠脫穎而出，本就是時代的必然，有亞馬遜的例子在前，證明這種模式是走得通的，龐大的中國市場上，必然會誕生這樣一家企業(yè)，來摸著石頭過河。
但是很顯然，留給京東的時間已經(jīng)不多了，國內(nèi)人口紅利的見頂，讓互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)都進入到了一個去除泡沫的時期，電商領域正進入下一個戰(zhàn)場，對三四線城市的流量爭搶已經(jīng)進入了白熱化，我們應該思考的是，京東將在這里面扮演一個什么樣的角色？
我們有全方位的平臺阿里巴巴，有主打下沉市場的拼多多，有線上和線下結合的蘇寧，更有當當和唯品會那些死死咬住細分領域的小眾平臺，而對于京東，我們很難給它下一個明確的定義。
現(xiàn)在，大的平臺已經(jīng)快要補齊物流短板，小眾平臺也在不斷鞏固自有的領地，留給京東的位置，會不會有些尷尬？一個新的時代格局或?qū)砼R。
（來源：港股那點事）
