小?？萍冀裉煜蛎绹C券交易委員會（SEC）提交了F-1招股書。招股書顯示，今年上半年，小?？萍純魻I收為5.571億元人民幣，同比增長95.4%。
小?？萍冀裉煜蛎绹C券交易委員會（SEC）提交了F-1招股書。招股書顯示，今年上半年，小?？萍純魻I收為5.571億元人民幣，同比增長95.4%。
以下為招股書概要：
我們的使命
我們的使命是重新定義城市出行，讓生活更美好。
我們的愿景
我們的愿景是基于設(shè)計和技術(shù)能力，成為城市出行領(lǐng)域的第一品牌。
概況
根據(jù)CIC的數(shù)據(jù)，我們是全球領(lǐng)先的城市智能出行解決方案提供商。我們創(chuàng)造了一個全新的市場類別：智能電動兩輪車，重新定義了城市出行。在小?？萍贾埃悄茈妱觾奢嗆囋谥袊袌霾⒉淮嬖?，而兩輪車通常被認(rèn)為是低端交通工具。我們已經(jīng)用智能電動車和高端品牌“NIU”改變了這種認(rèn)知。
我們目前設(shè)計、制造并銷售高性能的智能電動車。根據(jù)CIC的報告，以銷量來看，2017年，我們是中國最大的鋰電池電動車公司，同時也是歐洲市場的領(lǐng)先者。截至2018年6月30日，我們在中國、歐洲和其他國家售出了43.15萬輛智能電動車。CIC的數(shù)據(jù)顯示，2017年，我們在中國的鋰電池電動兩輪車市場處于領(lǐng)先，以銷量和銷售額來看的市場份額分別為26.0%和39.5%，領(lǐng)先于市場第二公司的6.7%和7.0%。在歐洲，我們在中端電動摩托車市場排名第三，銷量市場份額為11.1%。
我們對產(chǎn)品線進(jìn)行了優(yōu)化，其中包括N、M和U三個系列，每個系列又有多個型號和規(guī)格。我們采取了全渠道銷售的模式，整合了線下和線上渠道，來銷售產(chǎn)品并提供服務(wù)。我們通過獨(dú)特的“城市合伙人”體系在中國銷售產(chǎn)品并提供服務(wù)。截至2018年6月30日，我們在中國的150多座城市擁有205家城市合伙人，開設(shè)了571家授權(quán)門店，同時在23個海外國家有18家經(jīng)銷商。我們也有自己的在線商店，并在第三方電商平臺上開設(shè)了店鋪。
CIC表示，我們是中國城市出行的首個生活方式品牌。我們多次獲獎的智能電動車代表了時尚、自由和科技。我們的品牌“NIU”帶來了許多粉絲，幫助我們打造有忠誠度的用戶基礎(chǔ)。我們提供小牛電動車移動應(yīng)用，作為用戶體驗的組成部分。截至2018年6月30日，這款應(yīng)用擁有35.7萬注冊用戶。我們已經(jīng)在中國50多座城市建立了小牛粉絲俱樂部，粉絲可以在這里組織并參與相關(guān)活動。強(qiáng)大的品牌認(rèn)知度和用戶忠誠度使我們擁有很強(qiáng)的定價權(quán)。根據(jù)CIC的數(shù)據(jù)，2017年，我們銷量加權(quán)的平均零售價格要比競爭對手高出86%。利用我們的優(yōu)質(zhì)品牌，我們還有能力銷售生活方式類配件，而這些產(chǎn)品也被客戶很好地接受。
我們采用以用戶為中心的理念來設(shè)計智能電動車。我們收集用戶反饋和產(chǎn)品性能數(shù)據(jù)，以開發(fā)新產(chǎn)品和新功能，滿足用戶需求。我們所有產(chǎn)品的設(shè)計都是為了體現(xiàn)時尚、自由和科技的主題，并采用共同的設(shè)計語言。借助創(chuàng)新和設(shè)計，我們的智能電動車已經(jīng)積累了強(qiáng)有力的國際認(rèn)可。我們利用先進(jìn)而創(chuàng)新的技術(shù)來開發(fā)智能電動車，其中包括智能技術(shù)、動力總成和電池技術(shù)，以及受汽車啟發(fā)的功能。我們將來自博世等行業(yè)領(lǐng)先者的尖端技術(shù)以及我們自己的技術(shù)集成至私有的系統(tǒng)中，帶來了卓越的用戶體驗和最佳的性能。我們的智能電動車是業(yè)內(nèi)首款支持OTA固件升級的產(chǎn)品，這樣的升級可以對車輛性能進(jìn)行微調(diào)，而以往這種功能僅出現(xiàn)在高端電動汽車中。
我們還為用戶提供聯(lián)網(wǎng)解決方案和增值服務(wù)。我們的小牛電動車應(yīng)用可以與智能電動車同步，并與云系統(tǒng)進(jìn)行通信。通過這款應(yīng)用，用戶可以獲得與智能電動車相關(guān)的實時信息。我們目前從智能電動車中實時收集覆蓋72個維度的462個數(shù)據(jù)點，用于產(chǎn)品監(jiān)測和診斷，截至2018年6月30日已經(jīng)積累了超過40TB的數(shù)據(jù)。我們利用收集到的數(shù)據(jù)提供智能保養(yǎng)和服務(wù)，并指導(dǎo)用戶何時需要以及如何對產(chǎn)品進(jìn)行保養(yǎng)，延長使用壽命，實現(xiàn)更好的性能。我們還分析這些數(shù)據(jù)，優(yōu)化我們的產(chǎn)品，創(chuàng)造新的服務(wù)。此外，我們收集和分析來自小牛電動車應(yīng)用和我們網(wǎng)站的用戶行為數(shù)據(jù)，得出分析結(jié)論，進(jìn)一步吸引客戶，提升品牌忠誠度。
我們在快速發(fā)展的同時也在提高利潤率。2017年，我們的凈營收為7.694億元人民幣（1.162億美元），較2016年的3.548億元人民幣增長116.8%。在截至2018年6月30日的前6個月，我們的凈營收為5.571億元人民幣（8420萬美元），較2017年同期的2.851億元人民幣增長95.4%。2017年，我們的凈虧損為1.847億元人民幣（2790萬美元），而2016年為2.327億元人民幣。我們的凈虧損率（凈虧損占凈營收的比重）從2016年的65.6%降低至2017年的24.0%。在截至2018年6月30日的前6個月中，我們錄得凈虧損3.149億元人民幣（4760萬美元），而2017年同期凈虧損為9660萬元人民幣，凈虧損率從33.9%上升至56.5%。
我們提供的調(diào)整后凈虧損是非美國通用會計準(zhǔn)則財務(wù)指標(biāo)，定義為不包括股票薪酬費(fèi)用和可轉(zhuǎn)債公允價值變動在內(nèi)的凈虧損。2017年，調(diào)整后凈虧損為7910萬元人民幣（1200萬美元），而2016年為1.544億元人民幣。調(diào)整后凈虧損率從2016年的43.5%降低至2017年的10.3%。在截至2018年6月30日的前6個月中，我們的調(diào)整后凈虧損為4650萬元人民幣（700萬美元），而2017年同期為4010萬元人民幣，調(diào)整后凈虧損率從14.0%下降至8.3%。
高管持股
在此次IPO之前，公司董事長、CEO及COO李彥實益擁有6,615,000股普通股，持股比例為4.9%。董事會成員、研發(fā)副總裁胡依林實益擁有12,027,020股普通股，持股比例為8.9%。董事會成員李宏偉實益擁有15,068,160股普通股，持股比例為11.2%。首席財務(wù)官Zhang Peng實益擁有2,000,000股普通股，持股比例為1.5%。
主要股東方面，Glory Achievement Fund Limited實益擁有59,014,235股普通股，持股比例為43.8%。紀(jì)源資本附屬實體實益擁有15,068,160股普通股，持股比例為11.2%。Niu Holding持有14,027,020股普通股，持股比例為10.4%。Future Capital Discover實益擁有6,902,516股普通股，持股比例為5.1%。
（來源：騰訊科技）
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