數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成220.8億件，同比增長(zhǎng)27.5%；快遞業(yè)務(wù)收入完成2745億元，同比增長(zhǎng)25.8%。
餓了么又有新動(dòng)作，這次是與“農(nóng)村包圍城市”的哈羅單車合作，目的顯而易見(jiàn)——美團(tuán)。
根據(jù)“IPO早知道”獨(dú)家消息源，喜馬拉雅完成40億人民幣新一輪融資簽約，騰訊、高盛、泛大西洋資本參與投資，投前估值200億人民幣，投后估值240億人民幣。
歷史總是驚人的相似。與共享單車一樣，無(wú)人貨架出現(xiàn)不過(guò)一兩年，就經(jīng)歷了從各方混戰(zhàn)到頭部之戰(zhàn)兩個(gè)階段。在持續(xù)不斷的燒錢點(diǎn)位大戰(zhàn)中，無(wú)人貨架實(shí)現(xiàn)了野蠻生長(zhǎng)，最終卻因?yàn)樘^(guò)“野蠻”導(dǎo)致市場(chǎng)荒涼遍生。
共享單車被稱為中國(guó)“新四大發(fā)明”，最后一公里出行在全球都是剛需，而中國(guó)掀起的這股共享浪潮，在大洋彼岸的美國(guó)也激起不少創(chuàng)業(yè)火花。
今年5月，沃爾瑪宣布，將斥資160億美元（約合1090億元人民幣）收購(gòu)印度最大電商網(wǎng)站Flipkart公司77%的股權(quán)，這也成為印度電子商務(wù)歷史上最大規(guī)模的并購(gòu)。
昨日，今日頭條上線短視頻平臺(tái)皮皮蝦在其官方賬號(hào)中發(fā)布通知，稱將于 2018 年 8 月 9 日24：00，停止同步今日頭條體系賬號(hào)的服務(wù)，此前同步的投稿、收藏以及評(píng)論內(nèi)容也將被清除。
日前，中國(guó)移動(dòng)發(fā)布了今年上半年的財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示：上半年中國(guó)移動(dòng)營(yíng)業(yè)收入為3918億元，較上年同期增長(zhǎng)2.9%;凈利潤(rùn)656億元，同比增長(zhǎng)4.7%。也就是說(shuō)，中國(guó)移動(dòng)每天凈賺3.6億元。
新浪科技訊 8月9日上午消息，“抓住普惠式全球化和數(shù)字化，非洲會(huì)出現(xiàn)100個(gè)阿里巴巴”，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月8日，馬云在南非約翰內(nèi)斯堡宣布成立“馬云非洲青年創(chuàng)業(yè)基金”，并這樣鼓勵(lì)當(dāng)?shù)氐哪贻p人。